日産自動車のコンパクト「ノート」を購入した人の話を聞きました。
なんとガソリンエンジンなら2.5Lに相当するパワーだそうです。
2016年11月に前年同月比2.4倍の1万5784台を販売し、初の国内首位を獲得しました。
日産自動車が月間トップを獲得したのが「サニー」以来、実に30年ぶりとのことです。
※新しいメカニズムなどの詳細は下記（東洋経済）へ
http://toyokeizai.net/articles/-/149276
アメリカのテスラモーターズも積極的な投資を続けている様子です。
トランプ大統領になって、これから更に活気づくのではないかと考えています。
自動運転、AI、IoTなどこれからの最先端技術からすれば流れは完全に電気自動車（EV）になるだろうと思います。
電気自動車になれば部品点数が大幅に減ることが危惧されますが、
私は、長期的に見れば日本は強みを発揮できると考えます。
何故なら日本製部品は品質・性能・コストの優位性がかなり高いからです。
実際、スマートフォンには多くの日本製部品が多く使われています。
高性能部品メーカーが市場をコントロールする時代に突入しました。
日本の部品メーカーには頑張って欲しい！